Tarczowe okładziny hamulcowe
Charakterystyka
Tarczowa okładzina cierna do pojazdów szynowych wykonana z bezazbestowego, prasowanego materiału ciernego, zawierającego termoutwardzalne żywice, elatometry syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniające strukturę.
Bardzo dobrze współpracuje z materiałem przeciwciernym nie wykazując agresywności oraz zapewniając ciche hamowanie bez iskrzenia. Atutem tego wyrobu jest stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmoserycznych, z opadami śniegu włącznie.
Symbol materiału:
- FR20H.2
- FR156
- FR163
Zastosowanie:
Do stosowania w szerokim zakresie nacisków, temperatur i prędkości do 200 km/h.
- Dopuszczenie UIC 541-3 do 200 km/h
- Wagony pasażerskie
- Elektryczne zespoły trakcyjne (EMU)
- Zespoły spalinowe (DMU)
- Autobusy szynowe
Dopuszczenia:
- Międzynarodowy Związek Kolei UIC 541-3
- Urząd Transportu Kolejowego